果洛路灯 常规路灯 施工经验丰富

浅谈锂电一体化太阳能路灯的好处
在国家大力推进节能减排的当下，各级积极响应号召，正加快推动锂电一体化太阳能路灯应用。太阳能路灯既能够节约安装成本，又能节约电力资源、减少电费支出，是推动节能减排的有效手段。
锂电一体化太阳能路灯是一种新兴产品，近年来越来越受到追捧，呈现出供需两旺的局面。传统照明设备耗能大，且容易造成光污染，不符合我国能源发展方向及公众诉求。
  锂电一体化太阳能路灯是将率的太阳能电池板，8年****命的锂电池(2012年由于麟盛科技****技术)，高光效的LED和智能控制器，PIR人体感应模组，防盗安装支架等集中于一体的太阳能路灯。一体化太阳能路灯的好处就是安装简单，重量轻便，一般两个工人在不使用重型设备和工具的情况下，只需要一个产品中专配的扳手只要5分钟即可完成安装。

企业秉承：品质为先，以人为本，品质铸就，人才创造未来。我们将以更优化的产品设计方案、更高标准的质量要求、更合理的价格、更完善的售前售中售后服务回馈广大客户，希望与客户达到双赢的目的。公司持续经营”的经营目标，致力于打造中国低碳绿色光电产品研发、制造及照明控制解决方案的企业，为美化我们的家园做出贡献。
的太阳能路灯设计方案，合理的太阳能应用产品配置，实惠的产品价格，性价比的生产企业！为您量身设计定制，打造属于本地区使用的太阳能路灯产品。
产品参考配置：
灯高：4－12米
材质：钢管＋防腐处理＋热镀锌＋喷塑
太阳能电池组件：快速单晶硅／多晶硅／薄膜电池板
功率：50－300W
使用寿命：25年
*生产太阳能LED路灯、太阳能路灯、。在设计--研发--生产太阳能LED路灯方面突破了太阳能路灯常见的问题（功率高，LED光衰快，无功耗输出多）等严重影响路灯造价与效率的问题。大大减少了成本，增长了使用寿命。更久 远的售后服务与质保使太阳能路灯的推广工作，节约能源事业进一步发展。以下是本公司太阳能路灯方面的设计方案：整体设计基本上考虑到了各个环节；光伏组件的峰瓦数选型设计与蓄电池容量选型设计采用了目前通用的设计方法，设计思想比较科学；抗风设计从电池组件支架与灯杆两块做了分析，分析比较全~面；表面处理采用了目前的技术工艺；路灯整体结构简约而美观；经过实际运行各环节之间匹配性较好。

太阳能路灯设计中配置参考
产品参数
1.主体材料：灯杆为全钢结构、整体热镀锌/喷塑处理
2.太阳能电池组件：晶体硅40-160WP（按负载配置）
3.系统工作电压：直流12V—24V
4.控制器：太阳能灯具专 用控制器,光控+时控，智能控制(天黑灯自开，天亮灯自熄灭)
5.储能电池：全封闭免维护铅酸蓄电池12V38Ah—200Ah(根据负载配置)
6.光源类型：节能高功率LED灯具
7.防护等级：IP65
8.使用温度：-30度至70度，抗风力≥150Km/h
9.照明时间：4～14小时（可根据需要调节）
10.灯杆高度：4米～10米（可以按客户要求制作）
阴雨天保证：可连续工作4~5个阴雨天（区域/季节不同有差异）（可按客户要求制作）

本产品*铺设地下线缆，*支付照明电费，太阳能路灯和太阳能庭院灯所采用的关键部件太阳能电池板、太阳能智能控制器、免维护蓄电池、照明灯具均经过国家光伏产品认证。主要适用于城市道路、小区广场、工业园区、旅游景区、公园绿化带等场所的亮化照明。
所生产的所有产品都按照标准严格执行材料检验、制程巡查、成品出货检验，以确保客户获得满意的产品，公司建有一套完善的售前，售中，售后服务体系，处处为您的利益着想，真正实现一对一服务。

正常情况下圆柱型18650锂电池的工作温度是负20度至60度之间，而聚合物电池如磷酸铁锂有一定的性，下面是汇聚常规的聚合物电池相关温度：
1、聚合物锂电池的工作温度是：20℃至30℃之间。
2、聚合物锂电池的充电温度范围是：0℃至45℃之间。
3、聚合物锂电池的放电温度范围是：负10℃至正60℃之间。
实际上我们使用的好多锂电池达不到以上的标准，如有的厂家保护板质量不过关，有的锂电池组一致性比较差，还有的锂电池本身质量不过关都会影响实际使用效果的，因此作为太阳能路灯客户有必要在立春天气回暖之后看一下我们的太阳能路灯还能不能正常工作——因为冬季温度低，锂电太阳能路灯的放电深度会有影响，如果电池不损坏的话。春天天气回暖之后灯具的亮度应该会逐步恢复的，如果温度回升太阳能路灯的工作状态没有恢复正常的话，一定要对太阳能路灯进行检查，是反馈到您的太阳能路灯厂家，让他们及时采取措施，否则这种锂电太阳能路灯会很快损坏的。

高杆灯整套价格多少钱
　　在现有的道路照明路灯中,大多数的太阳能路灯，不能实现联网,这使得路灯管理需要采用效率低、实时性差的人为巡检方式,大大提高了路灯的维护成本。更重要的是,由于太阳能路灯每天充电量存在着不确定性,依赖于天气状况,虽然目前太阳能路灯利用光控技术、分时线控技术、定制控制策略、分时降功率技术等技术实现节能运行,但没有将天气因素考虑在内,仍无法解决因连续雨天导致的太阳能路灯蓄电池充电不足,电能快速被用完的问题,这使得蓄电池长时间亏电而容量减少,寿命大幅度降低,太阳能路灯会在投入使用后不到一年就因蓄电池的损坏而需要维修。针对目前太阳能路灯控制的缺点,本文对太阳能路灯的通信问题及发电量预测问题展开研究。一方面利用zigbee和gprs通信技术实现对太阳能路灯的远程,使得用户能够远程实时查询、汇报、存储路灯的亮灯、故障情况;另一方面对太阳能路灯发电量预测算法展开研究,寻找气象天气与太阳能电池板发电量的相对关系,建立预测模型使得路灯终端能够结合天气情况与蓄电池的剩余电量,采用调整亮度,亮灯时长**的控制策略,实现了对太阳能路灯照明工作状态(led灯的光照强度)的优化管理,提高道路照明的与稳定。本文的研究主要分为三部分,部分讲述了感知天气太阳能路灯控制系统的总体设计,包括采用的关键技术、硬件实现、通信实现、上位机设计等;*二部分分析了太阳能电池板发电量的影响因素,通过提取气象特征,利用相似度算法建立了发电量预测模型;*三部分讲述了在得知预测发电量的条件下,路灯终端采用的控制策略设计。
太阳能路灯工作原理说明：白天太阳能路灯在智能控制器的控制下，太阳能电池板经过太阳光的照射，吸收太阳能光并转换成电能，白天太阳电池组件向蓄电池组充电，晚上蓄电池组提供电力给LED灯光源供电，实现照明功能。直流控制器能确保蓄电池组不因过充或过放而被损坏，同时具备光控、时控、温度补偿及防雷、反极性保护等功能。
高杆灯价格，早在1839年，法国物理学家贝克勒尔首先发现“光生伏特”效应，即光致电的现象，经科技界的努力，人们发现半导体PN结在太阳光照射下，能产生电流，且效率较高，于是诞生了所谓的太阳能光伏电池，或称半导体光伏器件，并进入了产业化的时代，当前太阳能的利用已进入商品化的阶段。光生伏应---光伏电池原理
太阳能控制器的存在，其性能直接影响到系统寿命，特别是蓄电池的寿命。控制器用工业级MCU做主控制器，通过对环境温度的测量，对蓄电池和太阳能电池组件电压、电流等参数的检测判断，控制MOSFET器件的开通和关断，达到各种控制和保护功能。3.控制逆变器
高杆灯价格，随着科学技术的不断发展,低碳环保的绿色能源被越来越多地应用到社会生活的各个方面。传统的城市路灯因其耗能高、寿命短、控制系统简单而逐渐被太阳能路灯取代。目前的太阳能路灯系统虽然解决了路灯的高能耗问题,但在系统的智能化和系统利用率方面存在缺陷。针对现状本文设计了一种基于电力载波通信的太阳能路灯控制系统,该系统结合了电力载波通信特有的优势和太阳能路灯的特点,利用电力载波通信来对整个太阳能路灯控制系统进行,使得控制中心能及时监测路灯的运行情况,为整个太阳能路灯的及时运行提供了新的解决方案。该系统能够路灯的工作状态,及时与控制中心保持信息联系,为工作人员提供了详细的实时的信息库。首先分析了太阳能路灯与电力载波技术发展的现状和优势,在此基础上完成了电力载波的太阳能路灯系统电路总体方案设计,根据太阳能路灯系统设计原则设计了整个系统结构框图,然后根据设计要求研究并详细分析了系统各个关键模块的功能和工作原理,选择以单片机AT89C2051为核心控制器,控制整个系统工作,设计了包括系统的电源电路、载波通信模块电路、蓄电池的充放电电路、路灯的驱动电路、温度采集电路等系统的硬件电路。重点介绍了蓄电池充放电电路的设计,分析蓄电池不同的充电方式,选择PWM脉冲调制充电方式,蓄电池的使用寿命。通过分析研究电力载波的特性,选择适合于本系统的载波芯片。在软件方面,研究分析太阳能路灯系统设计说明,根据系统的设计要求设计系统的软件部分,该软件实现对太阳能路灯的控制,在路灯正常工作同时充分发挥太阳能路灯的优势。同时根据系统功能设计要求,设计了白天与黑夜两种情况下路灯系统工作状态的流程图,在研究了蓄电池充电方式的基础上,设计了系统的充放电程序,延长蓄电池使用寿命。后对工作进行总结,并为系统的进一步开发和优化提出了建议。
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